事情是这样的。
前几天我有个包裹从上海寄过来,物流信息卡在“派送中”整整两天没动静,我就想着问问申通客服到底怎么回事,结果一打开他们的客服界面,发现对面坐着个“机器人”——就是他们最近大力宣传的那个AI客服。
我心想,行吧,AI客服现在也挺牛的,试试看呗。
结果这体验,怎么说呢,真是让人哭笑不得。
我打的第一句话是:“我的快递怎么两天都没派送?”
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AI回得倒是很快:“亲,请提供一下您的运单号哦。”
我给了单号,它沉默了几秒钟,然后说:“您的快递正在派送中,请您耐心等待。”
我说:“我知道在派送中,但都两天了,是不是有问题?”
它又回:“已经为您记录,会有工作人员联系您。”
然后呢?然后就没动静了,我等了半个小时,压根没人联系我。
我又问:“能不能帮我转人工客服?”
AI居然说:“好的,正在为您转接……目前人工坐席繁忙,请您耐心等待。”
结果等了半天,它又蹦出来一句:“请问还有什么可以帮您的?”
服了。
这还算好的,我有个朋友更惨,他问AI客服“我的快递被退回了,能不能拦截”,AI一本正经地回答“建议您联系发件人处理”,他气得直骂:“我就是发件人本人啊!”
说实话,这种事情现在挺普遍的,很多公司觉得上了AI客服就是“数字化升级”了,成本降低了,效率提升了,但问题是,AI客服真的能代替人工吗?
我自己也写了不少AI工具的文章,有些AI确实挺牛,比如一些大模型做文本生成、代码辅助、数据分析,效果真的很能打,但客服这个场景,它其实是个“高语境”沟通——用户不是来问标准答案的,是来解决问题的,问题往往很个体化,比如说包裹破损了怎么赔偿、派送员态度不好、地址填错了能不能改……这些事情,AI根本处理不了。
而且我发现申通这个AI客服特别“死板”,它好像有一套固定的话术模板,你不管怎么问,它都在那几个答案里转圈,你问急了,它就说“转人工”,可转人工又要排队,最后用户两头都够不着,既没解决问题,又浪费了时间。
我甚至怀疑,这个AI客服是不是故意设计成这样的——让用户知难而退,自己放弃投诉,毕竟用户一旦放弃了,他们工作量就少了,但这个想法可能有点阴谋论,我不确定。
但有一点是确定的:用户体验确实很差,我在微博搜了一下“申通AI客服”,发现骂声一片,有人说“想骂人都找不到对象,AI翻来覆去就那几句话”,有人说“申通这个AI客服简直就是用来劝退投诉者的”。
这其实也反映了一个问题:AI不是“上了就行”的,很多公司赶时髦,觉得别人都用AI了,我不用就落后了,但上了之后发现,哎?怎么用户更不满了?然后又把AI撤了,说AI不行。
其实不是AI不行,是你用AI的方式不对。
好的AI客服应该是“辅助”而不是“替代”,比如那种比较简单、标准化的问题,可以让AI来答,快递到哪了”“营业时间是什么时候”“保价怎么算”,但一旦涉及到具体的、需要人工介入的问题,AI应该能无缝衔接人工,而不是在那跟用户绕弯子。
申通这个AI客服,说白了,硬上”的一个半成品,它确实能挡住一部分最简单的咨询,但稍微复杂一点的情况,它就彻底废了,而且它还会把用户引导到死胡同里,让人越想越气。
我写完这篇文章之后,我的快递还是没到,我又去问了一遍AI客服,结果它还是那句:“您的快递正在派送中,请您耐心等待。”
好吧,我耐心了,但现在我怀疑,申通可能连AI都不如的那个“耐心”,才是他们真正想要的。
你们遇到过类似的AI客服翻车经历吗?评论区聊聊,我想看看是不是只有我这么惨。
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